Belçika trafik enstitüsü Vias’a göre elektrikli otomobiller yayalar için büyük tehlike oluşturuyor

0

BEĞENDİM

0

BELEMTÜRK HABER MERKEZİ – Belçika Trafik Güvenliği Enstitüsü VIAS, elektrikli ve hibrit araçların düşük hızlarda yayalar tarafından yeterince duyulmadığını belirterek, Avrupa’daki araç seslendirme sistemi AVAS kurallarının sıkılaştırılmasını istedi.

VIAS’ın yaptığı testlerde, özellikle saatte yaklaşık 20 kilometre hızla ilerleyen araçların bazı katılımcılar tarafından hiç fark edilmediği veya çok geç duyulduğu ortaya çıktı. Hibrit araçlarda ise durum daha dikkat çekici: 20 km/s hızda her 5 hibrit araçtan biri testlerde duyulmadı.

Elektrikli araçlara daha belirgin ses önerisi

Elektrikli araçlar içten yanmalı motorlara göre çok daha sessiz olduğu için Avrupa Birliği, araçların düşük hızlarda yapay bir ses üretmesini zorunlu kılıyor. Ancak VIAS, mevcut sistemin yetersiz olduğunu savunuyor.

Enstitü, elektrikli araçlarda 10 km/s hızdaki minimum ses seviyesinin 3 desibel artırılmasını ve araçların 30 km/s hıza kadar belirgin bir ses çıkarmasının zorunlu hale getirilmesini öneriyor. VIAS, 30 km/s için en az 58 desibel seviyesinde bir ses düşünülmesini istiyor.

Ayrıca tüm üreticilerde benzer ve kolay tanınabilir standart bir ses kullanılmasının yanı sıra, yayaları uyarmada hangi ses frekanslarının daha etkili olduğunun da araştırılması gerektiği belirtiliyor.

Elektrikli araç kazalarında yayalar ve bisikletliler dikkat çekiyor

VIAS, yalnızca elektrikli aracın sesinin duyulmaması nedeniyle meydana gelen kazalara ilişkin ayrı bir istatistik bulunmadığını belirtiyor. Ancak geçen yıl elektrikli araçların karıştığı kazaların yüzde 42’sinde yaya veya bisikletlinin bulunduğuna dikkat çekiliyor. Tüm araç türlerinde bu oran yüzde 27 seviyesinde.

Otomobil federasyonu Febiac ise VIAS’ın önerisini fazla ileri buluyor. Federasyona göre yeni elektrikli araçlarda zaten AVAS sistemi bulunuyor ve geri manevralarda da sesli uyarı zorunluluğu uygulanıyor. Ayrıca birçok yeni modelde düşük hızlarda yayaları veya bisikletlileri algıladığında otomatik fren yapan “city safety” sistemleri bulunuyor.

Görme engelliler de daha fazla ses istiyor

Belçika Görme Engelliler Birliği (Brailleliga) ise elektrikli araçların sessizliği konusunda VIAS’ı destekliyor.

Kuruluş, görme engelli ve az gören kişilerin trafikte yönlerini bulmak, karşıdan karşıya geçmek ve tehlikeleri önceden fark etmek için işitme duyularını kullandığını belirtiyor. Sessiz elektrikli araçların bu kişiler açısından güvenlik ve hareket özgürlüğü sorunu oluşturabileceği vurgulanıyor.

Brailleliga, elektrikli araçların yaygınlaşması öncesinde AVAS kurallarının güçlendirilmesi ve tüm yol kullanıcılarının güvenliğinin dikkate alınması çağrısında bulunuyor.