İstanbul PARÇALI BULUTLU 16°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a

Belçika, 1980 yılından beri hizmet veren eski tren filosunu yenileyemedi.

Belçika, 1980 yılından beri hizmet veren eski tren filosunu yenileyemedi.
0

BEĞENDİM

Belçika Cihan Çöl (Belemtürk) Belçika Demir Yolları SNCB / NMBS şirketleri tarafından bu yıl yenilenenmesi düşünülen tren filosu koronavirüs pandemisinin neden olduğu üretim gecikmelerinden dolayı yapılamadı.

Belçika Demir Yolları SNCB sözcüsü Bart Crols, Belçika medyasına verdiği demeçte, 2021 yılı sonuna kadar teslim edilmesi beklenen yeni model çift katlı M7 trenlerin planan zamanda yetişmeyeceğini ifade ederek, tren üretici firmaları Alstom ve Bombardier firmalarının teslim edeceği 113 tren den 47 tanesinin bu yıl sonuna kadar teslim etmesinin planlanlandığını söyledi.
Yapılan açıklama da yaşanan gecikmenin koronavirüs tedbirleri kapsamın da üretim tesislerindeki yavaşlama sebep olarak gösterildi.

Belçika Demir Yolları Şirketi, 1980 yılından beri hizmet veren eski trenlerin yenilenmesi ile ilgili olarak 2015 yılında tren yapım şirketleriyle 1.3 milyar tutarında 2021 yılına kadar yeni model trenlerin teslimatı konusunda anlaşma sağlamıştı.

Bu gecikmeden kaynaklı olarak kliması olmayan ve çabuk bozulan M4 yolcu trenlerin yenileri gelene kadar hizmet vermeye ve yolcu taşımaya devam edeceği bildirildi.

Eski trenlerin 2023 yılına kadar hizmet dışı yapılması ve yeni trenlerle yolcuların taşınması hedefleniyor. Normal şartlarda tüm eski trenlerin 2021 yılına kadar yenilenmesi gerekiyordu.

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Gönderdiğiniz yorum moderasyon ekibi tarafından incelendikten sonra yayınlanacaktır.

Sıradaki haber:

Borrel: Türkiye ile daha fazla iş birliğine ihtiyacımız var

eau.de.montagne2

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.