İstanbul AÇIK 30°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a
topdesign1meubelen

Belçika’da yeni sürücülere yüksek beygir gücü araç sınırlaması geliyor

Belçika’da yeni sürücülere yüksek beygir gücü araç sınırlaması geliyor
0

BEĞENDİM

BELEMTÜRK HABER MERKEZİ – Belçika’da ehliyetini yeni alan genç sürücülere yüksek motor gücüne sahip araçların kullanımının yasaklanması gündeme geldi. Federal Ulaştırma Bakanı Jean-Luc Crucke, Fransa’da kabul edilen benzer uygulamanın Belçika’da da değerlendirilmesi gerektiğini belirterek konuyla ilgili tartışma başlatmak istediğini açıkladı.

Fransa Parlamentosu, temmuz ayı sonunda kabul ettiği yasayla, yeni ehliyet alan sürücülerin ilk üç yıl boyunca yüksek beygir gücüne sahip otomobilleri kullanmasını yasakladı. Motor gücü sınırının ise önümüzdeki haftalarda netleşmesi bekleniyor.

Belçika’da da benzer bir düzenlemeye sıcak bakan Bakan Crucke, uygulamanın aileleri mağdur etmemesi ve iş hayatını olumsuz etkilememesi gerektiğini vurguladı.

Uzmanlar Farklı Görüşte

Trafik güvenliği enstitüsü Vias tarafından yapılan ilk değerlendirmeye göre, 18-24 yaş arasındaki sürücülerin karıştığı kazaların yalnızca yüzde 3’ü 200 beygir gücünün üzerindeki araçlarla gerçekleşiyor. Tüm sürücülerde ise bu oran yüzde 6 olarak kaydedildi.

Vias Sözcüsü Stef Willems, genç sürücülerin kaza riskinin daha yüksek olduğunu belirterek önerinin mantıklı olduğunu ancak uygulamada bazı zorluklar bulunduğunu söyledi. Willems, birçok ailenin tek otomobile sahip olduğunu, ayrıca aracın sadece motor gücünün değil ağırlığı ve teknik özelliklerinin de güvenlik açısından önemli olduğunu ifade etti.

Aileler ve Kuruluşlardan Uyarı

Belçika Aile Birliği (Gezinsbond), trafik kazalarını azaltacak her türlü önlemi desteklediklerini ancak bu yasağın ailelere ek mali yük getirebileceğini ve gençlerin sorumlu sürücüler olarak yetiştirilmesinin daha doğru bir yaklaşım olacağını savundu.

Mobilite kuruluşu VAB ise gelecekte teknolojik çözümlerin devreye girebileceğine dikkat çekti. Örneğin bazı yeni model araçlarda bulunan programlanabilir anahtarlar sayesinde genç sürücüler için azami hız sınırının elektronik olarak belirlenebileceği belirtildi.

Öte yandan Touring yetkilileri, sorunun araçtan çok sürücü davranışlarından kaynaklandığını ifade ederek, denetimlerin artırılması, sürücü eğitimlerinin güçlendirilmesi ve alkollü araç kullanımı ile aşırı hız gibi riskli davranışlara daha fazla odaklanılması gerektiğini dile getirdi.

Belçika’da söz konusu düzenlemeye ilişkin henüz resmi bir yasa tasarısı bulunmuyor. Ancak Bakan Crucke’nin açıklamalarının ardından konunun önümüzdeki dönemde siyasi gündemde geniş şekilde tartışılması bekleniyor.

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Gönderdiğiniz yorum moderasyon ekibi tarafından incelendikten sonra yayınlanacaktır.

Sıradaki haber:

YTB, Yurt Dışındaki Vatandaşların Eğitim Yolculuğunu Burs Programlarıyla Destekliyor

eau.de.montagne2

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.